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전기차 배터리에 대한 안전성 인증제를 시행해 안전관리를 강화할 예정이다. 국토교통부는 내년 2월 배터리 안전성 인증제와 이력관리제 도입도입(’ 23.8월 자동차관리법 개정)을 앞두고, 11월 11일부터 하위법령 개정안을 42일간 입법예고(11.11.~12.23)한다.배터리 안전성 인증제는 기존에 제작사가 스스로 안전성을 인증하던 자기인증 방식에서 벗어나, 전기차 배터리에 대해서는 정부가 직접 안전성을 사전에 인증하는 제도배터리 이력관리제는 개별 배터리에 식별번호를 부여하여 이를 자동차등록원부에 등록하도록 함으로써 전기차 배터리의 제작부터 운행, 폐차까지 전 주기 배터리 이력을 관리하는 제도 이번 하위법령 개정안은 배터리 안전성 인증제와 이력관리제 시행을 위한 세부절차 등을 규정하고 있으며 주요 내용은 다..

24년 11월 4일 07:50경 충남 홍성군 금마면 인근 전주 철거 작업 현장에서 전주를 지지하는 크레인의 와이어가 인근 변압기와 접촉되며 전주의 아랫부분을 붙잡은 재해자가 감전되어 병원 이송 중 사망했다. 작업자가 충전전로 인근에서 작업할 경우 전압에 적합한 절연용 보호구를 착용하여야 한다. 또한 아래와 같은 조치를 취해야 한다. ① 사업주는 충전전로 인근에서 차량, 기계장치 등(이하 이 조에서 “차량등”이라 한다)의 작업이 있는 경우에는 차량등을 충전전로의 충전부로부터 300센티미터 이상 이격시켜 유지시키되, 대지전압이 50킬로볼트를 넘는 경우 이격시켜 유지하여야 하는 거리(이하 이 조에서 “이격거리”라 한다)는 10킬로볼트 증가할 때마다 10센티미터씩 증가시켜야 한다. 다만, 차량등의 높이를 낮춘 ..

전기차 배터리 교환식 충전 서비스(배터리스왑) → 차량과 배터리의 소유권을 분리하여 등록할 수 있도록 하는 등 특례 부여. 모빌리티혁신법은 모빌리티의 혁신을 체계적으로 수행하고 활성화하기 위한 기반 조성 및 지원 등에 필요한 사항을 규정하여 새로운 모빌리티 수단ㆍ기반시설ㆍ서비스 및 기술의 도입ㆍ확산을 도모함으로써 국민 이동성의 획기적인 증진에 이바지함을 목적으로 한다.* 모빌리티 혁신 및 활성화 지원에 관한 법률 (약칭 : 모빌리티혁신법)* 모빌리티 서비스란 모빌리티 수단ㆍ기반시설을 이용하여 사람 또는 물건을 직접 이동하거나 타인이 이동할 수 있도록 하는 것 또는 이를 위하여 모빌리티 수단ㆍ기반시설을 타인에게 제공하는 것을 말한다. 실증특례 부여 여부 및 실증특례 구역ㆍ기간ㆍ규모를 심의하는데, 국민의 생..

개요 Static electricity, 정전기는 정지되어 있는 전기, 즉 전하의 이동이 전혀 없는 전기를 말한다. 하지만 우리 주변 산업현장에서는 아주 적은 전하의 이동은 동반하고 있다는 걸 감안하면, 정전기를 자계효과가 전계효과에 비해 무시할 정도로 아주 적은 전기라고 말할 수 있다.  마찰에 의한 정전기 발생현상 일반적으로 두 물체가 마찰하면 표면에 정전기가 발생된다. 서로 다른 두 물질이 접촉된 후 서로 분리되면서 물질내부에 자유롭게 이동하는 자유전자가 외부 물리적 힘에 의해 표면에서 표면으로 이동하여 한 물체는 (+), 다른 물체는 (-)로 대전되어 전기적인 2중층이 형성된다. 이때 전자가 들어간 쪽은 음전하(-), 전자가 나간 쪽 물체는 양전하(+)를 띤다.

- 배전반 점검 중 감전으로 사망  24년 8월 19일 11:55경 광주 광산구 소재 타이어 공장 내 전기공사 현장에서 배전반 점검 작업 중인 재해자가 활선상태인 단자에 접촉하여 감전으로 사망했다. - 충전전로의 정비, 점검 시에는 해당 전로를 다음과 같은 절차에 따라 차단하고, 작업을 하는 경우 해당 전압에 적합한 절연용 방호구를 설치하고, 절연용 보호구를 착용한 후 안전하게 작업을 실시해야 한다. 1. 전기기기등에 공급되는 모든 전원을 관련 도면, 배선도 등으로 확인.2. 전원을 차단한 후 각 단로기 등을 개방하고 확인.3. 차단장치나 단로기 등에 잠금장치 및 꼬리표를 부착.4. 개로된 전로에서 유도전압 또는 전기에너지가 축적되어 근로자에게 전기위험을 끼칠 수 있는 전기기기등은 접촉하기 전에 잔류전하..

개요 한국전기설비규정(KEC)은 태양광설비의 태양전기 모듈, 전력변환장치 및 모듈을 지지하는 구조물을 정해진 기준으로 시설할 것을 규정한다. 태양전지 모듈의 시설 1) 모듈은 자체중량, 적설, 풍압, 지진 및 기타의 진동과 충격에 대하여 탈락하지 아니하도록 지지물에 의하여 견고하게 설치할 것.2) 모듈의 각 직렬군은 동일한 단락전류를 가진 모듈로 구성하여야 하며 *1대의 인버터에 연결된 모듈 직렬군이 2병렬 이상일 경우에는 각 직렬군의 출력전압 및 출력전류가 동일하게 형성되도록 배열할 것. *1대의 인터버 : 멀티스트링 인버터의 경우 1대의 MPPT 제어기 전력변환장치의 시설 1) 인버터는 실내·실외용을 구분할 것2) 각 직렬군의 태양전지 개방전압은 인버터 입력전압 범위 이내일 것3) 옥외에 시설하는 경..

개요 작업 중 또는 작업을 마친 후 전원을 공급하는 경우에는 작업에 종사하는 근로자 또는 그 인근에서 작업하거나 정전된 전기기기등과 접촉할 우려가 있는 근로자에게 감전의 위험이 없도록 해야 한다. 정전작업 후 전원 투입 전 준수사항 4가지  1. 작업기구, 단락 접지기구 등을 제거하고 전기기기등이 안전하게 통전될 수 있는지를 확인할 것2. 모든 작업자가 작업이 완료된 전기기기등에서 떨어져 있는지를 확인할 것3. 잠금장치와 꼬리표는 설치한 근로자가 직접 철거할 것4. 모든 이상 유무를 확인한 후 전기기기등의 전원을 투입할 것

전기 작업 중 충전부에 작업자가 직접 접촉되어 감전되는 사고를 방지하기 위한 대책은? 전기기계, 기구 또는 전로 등의 충전부분에 접촉하거나 접근함으로써 감전 위험이 생긴다면 아래 방법 중 하나 이상의 조치를 취해야 한다. 1. 충전부가 노출되지 않도록 폐쇄형 외함이 있는 구조로 할 것2. 충전부에 충분한 절연효과가 있는 방호망이나 절연덮개를 설치할 것3. 충전부는 내구성이 있는 절연물로 완전히 덮어 감쌀 것4. 발전소, 변전소 및 개폐소 등 구획되어 있는 장소로서 관계 근로자가 아닌 사람의 출입이 금지되는 장소에 충전5. 전주 위 및 철탑 위 등 격리되어 있는 장소로서 관계 근로자가 아닌 사람이 접근할 우려가 없는 장소에 충전부를 설치할 것

1-2 한국전기설비규정(KEC)의 전기설비 안전을 위한 보호 방법 5가지 이상을 설명하시오. ~~전기설비를 적절히 사용할 때 발생할 수 있는 위험과 장애로부터 인축 및 재산을 안전하게 보호함을 목적~~ 안전을 위한 보호 감전에 대한 보호 기본보호 ~ 직접 접촉 방지 고장보호 ~ 간접 접촉 방지 열 영향에 대한 보호 고온 또는 전기 아크 과전류에 대한 보호 과전류 방지 or 지속시간 제한 고장전류에 대한 보호 허용온도 상승 한계에 도달x 과전압 및 전자기 장애에 대한 대책 회로의 충전부 사이의 결함으로 발생한 전압에 의한 고장 저전압과 뒤이은 전압 회복의 영향으로 발생 전자기 장애로부터 적절한 수준의 내성 전원공급 중단에 대한 보호 전원공급 중단으로 인해 위험과 피해를 예상 ~ 위의 위험으로부터 안전을 위..

1. 사고 개요 2022년 1월 8일 16:15 경, 경기도 평택시 소재 철거현장에서 변압기 철거를 위해 전동공구를 사용하여 철대에 지지된 케이블 접속부를 해체하던 중 1차 측 전원에 접촉 및 감전되어 사망자 1명이 발생했다. 2. 사고 예방대책 3. 산업안전보건법 제301조(전기 기계ㆍ기구 등의 충전부 방호) ① 사업주는 근로자가 작업이나 통행 등으로 인하여 전기기계, 기구 [전동기ㆍ변압기ㆍ접속기ㆍ개폐기ㆍ분전반(分電盤)ㆍ배전반(配電盤) 등 전기를 통하는 기계ㆍ기구, 그 밖의 설비 중 배선 및 이동전선 외의 것을 말한다. 이하 같다)] 또는 전로 등의 충전부분(전열기의 발열체 부분, 저항접속기의 전극 부분 등 전기기계ㆍ기구의 사용 목적에 따라 노출이 불가피한 충전부분은 제외한다. 이하 같다)에 접촉(충전..