반응형
송전선로에서는 부하 상태에 따라 수전단 전압이 변동한다.
송전단 전압은 66kV, 부하가 연결된 상태에서의 수전단 전압은 61kV이다. 이때 수전단 부하를 개방하면, 선로의 정전용량에 의한 충전전류 영향으로 수전단 전압이 63kV로 상승하게 되었다.
이는 장거리 송전선로에서 나타나는 전압 상승 현상으로, 페란티 효과에 해당한다.

이와 같은 부하 상태 변화에 따른 전압 차이를 바탕으로 전압변동률을 산정할 수 있다.

부하를 걸었을 때 전압 61kV
부하 제거 시 63kV
즉, 부하 전압 61kV
무부하 전압 63kV

반응형
'Certificate Data > 전기공학' 카테고리의 다른 글
| 역률을 이용한 단상, 3상 회로의 소비전력 계산 (0) | 2026.04.14 |
|---|---|
| 직류 발전기의 기전력 계산 (0) | 2026.04.13 |
| 역률 개선에 필요한 전력용 콘덴서 용량 계산 (0) | 2026.04.11 |
| 전기 작업자가 쿨롱의 법칙을 이해해야 하는 이유 (0) | 2026.04.09 |
| 3상 3선식 기하평균 선간거리 계산 (0) | 2026.04.08 |